8 февраля, 2019 
adminGWP 
Oб этoм купe мaлo ктo знaл.
Aвтoмoбили сeмeйствa ЗAЗ Тaврия прeкрaтили выпускaть в 2011 гoду – имeннo тoгдa с кoнвeйeрa сoшли пoслeдниe Слaвуты и пикaпы Тaврия. Нo мaлo ктo знает, что модель пытались вернуть к жизни в новом образе – как спорткупе, передает Хроника.инфо со ссылкой на ТопЖыр.
Купе Таврия разработали в 2010 на кременчуцком предприятии Вепр – том самом, что сделало знаменитый украинский внедорожник. Изначально авто проектировали для драгрейсинга, но планировали и выпускать мелкими сериями по заказ за $5000.
За основу взят стандартный хетчбэк Таврия, но у него полностью срезана и переделана задняя часть. Появились сдвоенные окна (прям как у Corvette Stingray 1963), новая крышка багажника и сразу два спойлера. Также заметны обвес и воздухозаборники на капоте.
В салоне установили спортивный руль, а новые сиденья обшили кожей. Естественно, купе ЗАЗ стало двухместным.
Тюнинг ЗАЗ также включал установку под капот 1,6-литрового двигателя ВАЗ-21114 с увеличенной до 160 л. с. мощностью. Легкий автомобиль мог достигать 200 км/ч.
У купе расширена колея и зачем-то увеличен до 187 мм клиренс. Некоторые детали подвески взяли у ВАЗ, а сзади установили дисковые тормоза.
Читайте также: В Сети «засветили» обновленное спорткупе TTS
Таврия купе так и осталась в единственном экземпляре. На автомобиль не поступило заказов и проект закрыли.
Опубликовано в рубрике