1 декабря, 2017 
adminGWP Сильный, нo aккурaтный: Infiniti Q60 – oтличный выбoр для бeлыx вoрoтничкoв, жeлaющиx пoчувствoвaть сeбя Буллитoм.
Этoт aвтoмoбиль пoявился нa укрaинскoм рынкe кaк-тo будничнo и нeзaмeтнo, бeз фaнфaр и aплoдисмeнтoв. A вeдь чeгo-тo тaкoгo Infiniti Q60 явнo зaслуживaeт, пoскoльку eгo мoжнo нaзвaть сaмым иннoвaциoнным купe в Укрaинe. С тeми сaмыми иннoвaциями дeлa oбстoят нe xужe и у рoдствeннoгo Q50, нo oн – сeдaн.
Пoкупaтeлю купe нeпoxoжeсть нa другиx вaжнee – и внeшняя, и внутрeнняя. Пoслeдняя в случae Q60 штукa, тeoрeтичeски, пeрeмeннaя. Глaвнaя нeпoxoжeсть исчезнет в случае поломки рулевого механизма автомобиля – это страховка, встроенная в купе его производителем. Тогда замкнется специальная муфта, и Q60 получит механическую связь управляемых колес с рулем. Однако о таких случаях нам неизвестно. И по умолчанию этой связи в машине нет.
Украинцам автомобиль предложили исключительно в версии S, или RedSport – буква-то красная. Она обозначает полный привод и трехлитровый бензиновый V6. Битурбо в 405 лошадок! И каждая из них, похоже, обходится дешевле, чем лошадь основных конкурентов – BMW 440ixDrive, Mercedes-AMGC43 4Matic. Если, конечно, считать не «цену от», а сравнивать машины в нормальной комплектации. Q60 предложен сразу в топовом оснащении Sport+Navi: полный привод, светодиодная оптика, кожаный салон, водительское кресло с регулировкой боковой поддержки и поясничной опоры, 7-ступенчатый автомат, адаптивные амортизаторы и многое другое за 1 602 тыс. грн. Всем известно: когда порыв души поддержан калькулятором, успеха не избежать.
ДВА ПИШЕМ, ДВА В УМЕ
Передние места оценят любители не бальных залов, но плотно облегающих кокпитов, настраивающих на боевой лад. Желательно, чтобы любители были не очень высоки: при среднем росте нашего тест-пилота и самом низком положении сидений места над головой оказалось без запаса.
Сзади — кресла для детей, максимум – подростков. Взрослым спинам будет удобно – по комфорту посадочные места неплохи, а вот головы упрутся в заднее стекло. В принципе, такова особенность посадки в большинстве автомобилей данного класса, но помнить о ней стоит.
InfinitiQ60 – тот нечастый случай быстрого автомобиля, в котором не хочется побыстрее переключиться в ездовой режим Sport или Sport+. Благодаря ровному характеру мотора, развивающего максимум тяги уже чуть ли не с полутора тысяч оборотов, и расторопности 7-ступенчатого автомата, режим Standard оказался совсем не грустным. Даже наоборот.
В парочке спортивных режимов, с плюсом и без него, Q60 ведет себя вполне ожидаемо: еще проворнее реагирует на акселератор, не торопится включать повышенную передачу, сильнее зажимает амортизаторы и еще острее затачивает свой очень необычный руль.
DAS ИЗ ФАНТАСТИШ
InfinitiQ60 оснащается системой DAS – первым в мире цифровым рулевым управлением, как называет его сам производитель. Здесь два электромотора (один на рулевом валу, другой на рейке), три блока управления, страхующие один одного на всякий случай, а также много проводов. По ним и бегут мысли водителя, считанные рулем и трансформированные в поток шустрых электронов.
Самое главное преимущество – полное отсутствие отзвуков дорожных неровностей. Интересное это ощущение, когда спиной яму чувствуешь, а руками – нет. А еще блок управления 200 раз в секунду анализирует положение колес, соотносит его с прочими параметрами движения и подруливает за водителя. Поэтому он избавлен от необходимости поправлять курс на прямой или слишком осторожно нащупывать траекторию в повороте. Помощь компьютерного руля очень легка и, пожалуй, полезна. Как настоящий компьютер, он позволяет себя настраивать. Причем как по степени усилия, так и по скорости отклика.
Наслаждаться мощным мотором можно не только на прямой, но и в повороте – с учетом всех ограничений со стороны физики, разумеется. Полный привод прощает легкий перебор газа на вираже – передняя ось шустренько «вытягивает» машину, поворачиваемость близка к нейтральной. Автомобиль четко пишет траекторию, не пытаясь обогнать багажником капот. Так что InfinitiQ60 – отличный выбор для белых воротничков, желающих время от времени почувствовать себя Буллитом. И они, похоже, это уже поняли.
Полную версию теста читайте здесь.
Опубликовано в рубрике